Военная авиация
поиск меню
опрос
Какой период в истории самолетостроения вы считаете наиболее интересным?

Рождение авиации и воздухоплавания (до Первой мировой войны)
Развитие авиации во время Первой мировой войны
Бурный рост авиации между двумя мировыми войнами
Вторая мировая война, появление реактивной авиации
Современная реактивная и сверхзвуковая авиация


Результаты опроса
последние комментарии
        23.06.17 02:12 Написал(а) ScottVedYS (из города Colonel Hill)
    aprire conto opzioni binarie 10 euro notes

    http://trochlioback.freehostingking.com/vazek/trading-binario-deposito-minimon-3d.html
    binary options strategies youtube broadcast yourself
    http://crowibel.phpzilla.net/tucysad/applicazione-training-binario-hibrido-significado-de-apellidos.html
    binare optionen broker seitan auffenberg nissan
    http://insiobirth.php0h.com/gajiz/acquistare-opzioni-binarie-forum-cu-online.html
    http://inomin.260mb.net/fucify/option-time-deutschland-telefonvorwahlen-international.html
    <a href="http://acaler.php0h.com/synycagaj/classe-opzioni-binarie-forum-saradas-index.html">classe opzioni binarie forum saradas index</a>
    <a href=http://gobbmarcount.0fees.us/fazytodob/tecniche-trading-opzioni-binarie-touch-nightclub.html>tecniche trading opzioni binarie touch nightclub</a>
    читать статью »

Брэндле Вернер-Курт (Werner-Kurt Brandle)


Страна: Германия
Даты жизни: 19.01.1912 г. - 03.11.1943 г.
Звание: гауптман (Hptm)
Авиачасть: JG53, JG3 Люфтваффе
Боевые вылеты: свыше 700
Воздушные победы: 180
Награды: Германский Крест в Золоте (Deutsches Kreuz in Gold), Рыцарский Крест (Ritterkreuz des Eisernen Kreuz), Рыцарский Крест с Дубовыми Листьями (Ritterkreuz des Eisernen Kreuz mit Eichenlaub)

 

Брэндле Вернер-Курт - ас Люфтваффе Родился 19.01.1912 г. в г. Людвигсбург, в 10 км севернее Штутгарта. Еще в 30-е годы Вернер-Курт Брэндле получил лицензию пилота и был зачислен в резерв Люфтваффе. В августе 1939 г. его призвали на службу и, присвоив звание обер-лейтенанта, включили в 4./JG53.

 Первую победу он одержал 10.05.1940 г., сбив французский MS.406. В ходе начавшейся «битвы за Англию» он в течение мясяца — с 11 августа по 11 сентября — записал на счет четыре британских истребителя, достигнув планки в пять побед. В октябре Брэндле назначили командиром 5./JG53. Днем 11 ноября он в одном бою сбил два «Спитфайра». 

С 22.06.1941 г. он участвовал в боях на Восточном фронте и уже тем же вечером сбил СБ-3. Потом 1 июля его жертвой стал еще один СБ-3, а вечером 6 июля в одном вылете — пара таких же бомбардировщиков, и он преодолел рубеж в десять побед. До конца месяца он сбил еще восемь самолетов, в том числе утром 26 июля — два СБ-3. Вечером 30 августа Брэндле одержал 20-ю победу, сбив биплан Р-5. Затем с 11 сентября по 4 октября он сбил шесть «МиГов», два И-16 и Пе-2.

В октябре I1./JG53 сначала отозвали в Германию, а потом в декабре направили на Сицилию. Днем 24 декабря, сбив над островом Мальта британский «Харрикейн», он достиг планки в 30 побед. В ходе последующих вылетов над Мальтой он к концу апреля 1942 г. записал на счет еще три «Харрикейна» и два «Спитфайра». Тем временем 25 февраля его наградили Германским Крестом в Золоте

В мае гауптмана Брэндле назначили командиром II./JG3, и он снова вернулся на Восточный фронт. Его счет начал стремительно расти. Так, в двух вылетах 23 мая немецкий летчик  сбил два МиГ-1, а в двух вылетах 26 мая — еще три, преодолев рубеж в 40 побед. Затем до конца июня на его счету были три Ил-2, три ЛаГГ-3, два Пе-2, два МиГ-1 и Су-2, и 1 июля он получил  Рыцарский Крест. К тому моменту он выполнил уже 470 боевых вылетов. 

В течение июля жертвами Брэндле стали 26 самолетов: девять Пе-2, шесть Ил-2, четыре ЛаГГ-3, три МиГ-1, два Як-1 и Р-5. При этом он нередко в одном вылете сбивал по два и более самолетов: вечером 9 июля — три Пе-2, на следующее утро — Пе-2 и два МиГ-1, вечером 16 июля — опять три «Пешки», а в двух вылетах 26 июля - два Пе-2, Як-1, Ил-2 и МиГ-1. Сбив 5 августа очередной Як-1, немецкий ас  достиг рубежа в 80 побед. Следующим утром он в одном бою сбил три Ер-2, в двух вылетах 7 августа — еще пять таких двухмоторных бомбардировщиков, а на следующее утро — три Су-2, превысив рубеж в 90 побед. Утром 23 августа немецкий ас  в двух вылетах записал на счет два Ил-2 и Ер-2, преодолев рубеж в 100 побед, и 27 августа был награжден Рыцарским Крестом с Дубовыми Листьями (Nr. 114). 

До конца года его жертвами стали еще 17 самолетов, в том числе 17 декабря в двух вылетах — четыре Ил-2 и Як-1. В 1943 г. число его побед продолжало увеличиваться. Так, утром 1 февраля он в одном бою сбил два Як-1 и МиГ-1, а следующим утром тоже в одном бою — три Ил-2. Около полудня 20 апреля майор Брэндле превысил планку в 130 побед, сбив ЛаГГ-3 и Ил-2. В двух вылетах 23 апреля на его счету была еще пара «ЛаГГов», утром 29 апреля в одном вылете — Як-1 и два Як-4, а 8 мая он достиг рубежа в 140 побед, сбив два И-153 и ЛаГГ-3. В двух вылетах 5 июля Брэндле в боях в районе Орел — Курск сбил два Ил-2, два Ил-4 и Як-1, а на следующий день в одном вылете — два Ил-4, преодолев рубеж в 150 побед. Затем его жертвами стали еще пять Ла-5, Ил-4, Як-1, Як-4 и «Бостон», и 21 июля его счет перевалил за 160 побед. Затем Брэндле сбил еще восемь Ил-2, из них четыре — 22 июля, и Ла-5, достигнув планки в 170 побед. 

В конце августа его группу отозвали в Германию, а потом в сентябре направили в Голландию. Днем 3 ноября Брэндле в одном бою сбил два Р-47 — и это был его последний успех. В тот же день в ходе атаки соединения В-17 в районе Амстердама его Bf-109G-6W.Nr.26058 был сбит «Спитфайром»и упал в Северное море. На следующий день тело Брэндле было выброшено волнами на голландское побережье. Всего он совершил свыше 700 боевых вылетов.

                                                                             Картинка     

Источники, которые были использованы при подготовке материала о знаменитом летчике Второй мировой войны Вернере - Курте Брэндле (Werner-Kurt  Brandle):

  • Зефиров М.В. Кто есть кто. Скорость. - М.: АСТ - 2010 г.

СПАСИБО ЗА РЕПОСТ СТАТЬИ, ДРУЗЬЯ!